Emblema ta' Kiev Shipping Ltd Best Break Bulk riżorsa ta' Kiev Shipping Ltd

Kiri ta' bastimenti u senserija marittima għal merkanzija project

Unitajiet ta' daqs kbir, out-of-gauge u heavy-lift li jeħtieġu tunnellaġġ geared jew heavy-lift, stivar u irbit individwali, u verifiki tal-irfigħ fiż-żewġ truf.

Ibgħat id-dettalji tal-merkanzija Distanza u żmien tal-vjaġġ

Kunsinna project tiġi ffissata abbażi taċ-ċifri: id-dimensjonijiet u l-piż tal-itqal unità individwali, il-punti tal-irfigħ u ċ-ċentru tal-gravità tagħha, il-medda tal-krejn u l-għoli tal-ganċ disponibbli fiż-żewġ truf, u r-reżistenza tal-gverta jew l-għoli liberu tat-tween-deck li teħtieġ l-unità.

Nivverifikaw dawk iċ-ċifri mat-tunnellaġġ offrut fis-suq internazzjonali tan-nol, imbagħad ninnegozjaw in-nol u t-termini tat-tagħbija u tal-ħatt għall-vjaġġ kollu.

Naġixxu bħala sensara marittimi indipendenti u ma nippossjedux bastimenti.

Xi tfisser merkanzija project

Il-merkanzija project hija kunsinna li ma tistax tiġi ttrattata bħala merkanzija ġenerali standard: l-unitajiet individwali huma ta' daqs kbir, out-of-gauge jew tqal, u l-lott spiss ikun marbut ma' proġett industrijali jew infrastrutturali u għandu rekwiżiti speċifiċi ta' mmaniġġjar, irfigħ jew kunsinna.

Merkanzija bħal din normalment teħtieġ tunnellaġġ geared jew heavy-lift, arranġamenti individwali ta' stivar u irbit, u verifiki tal-kapaċità tal-irfigħ u tad-dimensjonijiet tal-bokkaporti u tat-tween deck fiż-żewġ truf tal-vjaġġ.

Merkanziji li naħdmu magħhom

  • impjanti industrijali u tagħmir tal-proċess;
  • trasformaturi, ġeneraturi u turbini;
  • krejnijiet, tagħmir tal-port u tat-terminal;
  • tankijiet, silos, reatturi u reċipjenti taħt pressjoni;
  • moduli prefabbrikati u strutturi tal-azzar;
  • makkinarju tal-minjieri, tat-tħaffir u tal-kostruzzjoni;
  • makkinarju agrikolu u bir-roti;
  • karozzi tal-linja elettriċi u tagħmir fuq ir-roti;
  • komponenti tal-enerġija mir-riħ;
  • unitajiet oħra ta' daqs kbir, out-of-gauge u heavy-lift.

Ir-rwol tagħna

Ix-xogħol tagħna jista' jinkludi t-tfittxija ta' bastimenti, indikazzjonijiet tan-nol, negozjati tal-fixture, appoġġ dwar iċ-charter party, komunikazzjoni mal-partijiet involuti u segwitu tal-vjaġġ mit-tagħbija sal-ħatt.

Għal fixtures ta' merkanzija project u breakbulk, il-GENCON tista' tintuża bħala bażi kuntrattwali, skont il-merkanzija, il-bastiment, ir-rotta u l-ftehim bejn il-partijiet.

Punti tekniċi li nikkonfermaw qabel il-fixture

Għal kull kunsinna project ngħaddu mill-istess lista ta' verifika mas-sidien tal-bastimenti u mat-terminals:

  • Lo-Lo jew Ro-Ro — jekk l-unitajiet jintrefgħux abbord jew jidħlu fuq ir-roti, li jiddeċiedi t-tip ta' bastiment u l-faċilitajiet tal-port meħtieġa;
  • punti tal-irfigħ u ċentru tal-gravità — immarkati fuq l-unitajiet u murija fid-disinji, biex l-irfigħ ikun jista' jiġi ppjanat b'mod sikur;
  • kapaċità tal-krejn — is-safe working load u l-medda tal-krejnijiet tal-bastiment jew tal-moll għall-itqal irfigħ;
  • stivar taħt il-gverta jew fuq il-gverta — id-dimensjonijiet tal-istivi u tal-bokkaporti, ir-reżistenza tat-tween-deck jew tat-tank top, u liema unitajiet jistgħu jivvjaġġaw fuq il-gverta;
  • disinji — disinji tal-general arrangement u tal-irfigħ għal kull unità out-of-gauge;
  • restrizzjonijiet tal-port — il-pixka, it-tul tal-irmiġġ, il-limiti tal-piż fuq il-moll u l-aċċess għall-unitajiet tqal fiż-żewġ truf tal-vjaġġ.

Informazzjoni meħtieġa

Għal indikazzjoni tan-nol, jekk jogħġbok ibgħat:

  • isem u deskrizzjoni tal-merkanzija;
  • numru ta' unitajiet u kwantità totali;
  • dimensjonijiet u piż ta' kull unità;
  • l-itqal irfigħ individwali;
  • rekwiżiti tal-ippakkjar u tal-iffissar;
  • port tat-tagħbija;
  • port tal-ħatt;
  • data meta l-merkanzija tkun lesta / laycan;
  • termini tat-tagħbija u tal-ħatt;
  • disponibbiltà ta' krejnijiet tal-moll jew il-ħtieġa ta' krejnijiet tal-bastiment;
  • ritratti, disinji tekniċi jew lista tal-ippakkjar, jekk applikabbli;
  • rekwiżiti jew restrizzjonijiet speċjali.

Indikazzjoni tan-nol

Ibgħat id-dettalji tal-merkanzija u tal-vjaġġ. Se nivvalutaw ir-rotta, l-adattabbiltà tal-bastiment u l-għażliet attwali fis-suq.

Trid timla l-email jew it-telefon — kif jaqbillek.

PDF, JPG jew PNG. Sa 5 fajls, sa 10 MB kull wieħed.

Billi tibgħat din il-formola, taqbel li Kiev Shipping Ltd tipproċessa d-dettalji tiegħek skont il-Politika tal-privatezza.

Fixtures relatati

Mill-portafoll.

MetaBastimentMerkanzijaKwantitàTagħbija → ħatt
Settembru 2025 M/V Ezmoce Unità ta' magna tal-karta u pakketti breakbulk Italy → Ukraine 3 ritratti, 2 vidjows
Mejju 2025 M/V Grande Abidjan Merkanzija project bir-roti 50 units Shanghai, China → Casablanca, Morocco → Klaipeda, Lithuania 9 ritratti, 3 vidjows
Mejju 2025 M/V Transit Sedanka Turbini tal-gass Siemens Niigata, Japan → Qingdao, China 5 ritratti, 3 vidjows

Ibgħat id-dettalji tal-merkanzija għal indikazzjoni tan-nol

Merkanzija, kwantità, portijiet tat-tagħbija u tal-ħatt, laycan u termini. Nwieġbuk b'għażliet prattiċi ta' bastimenti u b'indikazzjoni.

Kif tidher talba sħiħa għall-kiri ta' bastiment

Talba serja għan-nol għandu jkun fiha biżżejjed informazzjoni kummerċjali u teknika biex is-sidien tal-bastimenti jkunu jistgħu jivvalutaw l-adattabbiltà tal-bastiment mingħajr kjarifiki ripetuti.

It-talbiet għall-kiri ta' bastimenti jintbagħtu lis-sidien tal-bastimenti bl-Ingliż, għalhekk l-eżempju qed jintwera kif jintbagħat.

A. Commercial Terms

Account:
First-Class Charterers or Nominee
Cargo:
PTA in 1.2 MT Jumbo Bags (1 × 1 × 1.15 m)
Quantity:
15,000–20,000 MT ±5% CHOPT
Loading Port:
1 SP / 1 SB Kuantan, Malaysia
Discharging Port:
1 SP / 1 SB Hazira, India
Laycan:
18–22 October
Loading Terms:
FI, 2,000 MT PDPR, BSS 2 working cranes
Discharging Terms:
Liner Out
Turn Time:
12 hours at both ends, EIU
Freight Idea:
USD 55 PMT (illustrative only)
Charter Party:
GENCON; all other terms as per Charterers’ terms

B. Vessel Requirements

  • Bulker / General Cargo vessels only.
  • Twin-deck vessels are not acceptable.
  • Ship’s cranes only, all in good working order with valid cargo gear certificates as per the Indian Cargo Gear Book.
  • Crane outreach must exceed 11.0 metres from the ship’s rail.
  • Minimum hatch opening: 11 × 11 metres.
  • No obstructions on tank tops, bulkheads or deck sides.
  • Maximum departure draft at Kuantan: 11.2 metres.

C. Required Vessel Proposal

Interested Owners and Brokers should submit:

  • vessel name
  • IMO number
  • full TCD
  • crane specifications
  • valid cargo gear certificates
  • vessel position
  • availability
  • freight indication

Important: For vessels with larger carrying capacity, an increase in cargo quantity may be considered, subject to vessel suitability, available capacity and Charterers’ approval.

Dan huwa biss eżempju illustrattiv. L-ismijiet, id-dati u ċ-ċifri kummerċjali mhumiex maħsuba biex jirrappreżentaw ordni attwali ta' merkanzija jew kwotazzjoni tas-suq. Ir-rekwiżiti u t-termini attwali jiddependu fuq il-merkanzija, il-portijiet, il-bastiment u l-kundizzjonijiet tas-suq ta' dak iż-żmien.

L-informazzjoni ewlenija normalment tinkludi:

  • il-klijent / iċ-charterer
  • il-merkanzija u l-kwantità
  • il-portijiet
  • dati għat-tagħbija (laycan)
  • it-termini tat-tagħbija u tal-ħatt
  • idea tan-nol, jekk disponibbli
  • il-bażi tal-charter party
  • ir-rekwiżiti tal-bastiment
  • restrizzjonijiet tal-krejns / tal-boċċaporti / tal-pexkaġġ
  • id-dettalji meħtieġa fil-proposta tal-bastiment