Έμβλημα της Kiev Shipping Ltd Best Break Bulk ιστότοπος της Kiev Shipping Ltd

Ναυλώσεις και ναυτιλιακή μεσιτεία για βιομηχανικό εξοπλισμό και μηχανήματα

Εξοπλισμός εγκαταστάσεων και διεργασιών, μετασχηματιστές, γεννήτριες, στρόβιλοι και μηχανήματα έργων που μεταφέρονται ως φορτία breakbulk ή φορτία έργων.

Στείλτε στοιχεία φορτίου Απόσταση και διάρκεια ταξιδιού
Χώρος αποθήκευσης λιμανιού με μηχανήματα έργων, φορτηγά και χαλυβδοσωλήνες

Ο βιομηχανικός εξοπλισμός μεταφέρεται με βάση τα δικά του στοιχεία: τις διαστάσεις και το βάρος κάθε τεμαχίου, το βαρύτερο μεμονωμένο τεμάχιο, αν κυλά ή πρέπει να ανυψωθεί με γερανό, καθώς και τη συσκευασία και τη στερέωση που απαιτεί το ταξίδι.

Εργαζόμαστε ως ανεξάρτητοι ναυλομεσίτες και αναζητούμε στη διεθνή ναυλαγορά κατάλληλα πλοία με βάση τις διαστάσεις του φορτίου, το βάρος, τον αριθμό τεμαχίων, τη μέθοδο φόρτωσης, τη διαδρομή, το laycan, τους λιμενικούς περιορισμούς και τις τρέχουσες συνθήκες της αγοράς.

Τυπικά φορτία

Τα φορτία μπορεί να περιλαμβάνουν:

  • μηχανήματα έργων
  • εκσκαφείς
  • τροχοφόρους φορτωτές
  • γερανούς και ανυψωτικό εξοπλισμό
  • γεωργικά μηχανήματα
  • βιομηχανικά μηχανήματα
  • μετασχηματιστές και εξοπλισμό παραγωγής ενέργειας
  • εξαρτήματα βιομηχανικών εγκαταστάσεων
  • άλλα τροχοφόρα, βαριά ή υπερμεγέθη τεμάχια

Ναύλωση πλοίων

Ανάλογα με τις διαστάσεις, την ποσότητα, το βάρος και τη μέθοδο φόρτωσης του φορτίου, τα κατάλληλα πλοία μπορεί να περιλαμβάνουν:

  • πλοία πολλαπλών χρήσεων
  • πλοία γενικού φορτίου
  • πλοία βαρέων ανυψώσεων
  • πλοία Ro-Ro
  • πλοία Lo-Lo
  • πλοία Ro-Lo
  • πλοία με γερανούς
  • άλλα κατάλληλα εξειδικευμένα πλοία διαθέσιμα μέσω της διεθνούς ναυλαγοράς

Η τελική επιλογή πλοίου εξαρτάται από τις προδιαγραφές του φορτίου, τα λιμάνια φόρτωσης και εκφόρτωσης, τις απαιτήσεις ανύψωσης, τη διαθεσιμότητα και την αντοχή της ράμπας, τη διαμόρφωση του πλοίου, το laycan και τις τρέχουσες συνθήκες της ναυλαγοράς.

Μέθοδοι φόρτωσης

Ανάλογα με το φορτίο, το πλοίο και τις εγκαταστάσεις του τερματικού σταθμού, η φόρτωση και η εκφόρτωση μπορεί να γίνουν με:

  • μεθόδους φόρτωσης με κύλιση (roll-on/roll-off)
  • μεθόδους φόρτωσης με ανύψωση (lift-on/lift-off)
  • τα ίδια μέσα φορτοεκφόρτωσης του πλοίου
  • γερανούς ξηράς
  • γερανούς βαρέων ανυψώσεων
  • άλλες κατάλληλες μεθόδους που συμφωνούνται από τους συμβαλλόμενους εντολείς

Οι ακριβείς διαστάσεις και τα βάρη του φορτίου, καθώς και τα στοιχεία ανύψωσης, είναι απαραίτητα για την αξιολόγηση της καταλληλότητας του πλοίου.

Η εργασία μας

Η Kiev Shipping Ltd βοηθά τους πελάτες σε:

  • εξέταση φορτίου και διαδρομής
  • αναζήτηση κατάλληλων πλοίων
  • ενδεικτικούς ναύλους
  • διαπραγματεύσεις ναύλωσης
  • διαπραγμάτευση και συντονισμό του ναυλοσυμφώνου
  • συντονισμό του laycan
  • διαπραγμάτευση των όρων φόρτωσης και εκφόρτωσης
  • εμπορική αξιολόγηση της καταλληλότητας του πλοίου
  • εμπορική παρακολούθηση του ταξιδιού έως την ολοκλήρωση της εκφόρτωσης
  • επικοινωνία μεταξύ ναυλωτών, πλοιοκτητών και άλλων μερών που εμπλέκονται στη ναύλωση

Όπου απαιτείται, συντονίζουμε την ανταλλαγή τεχνικών πληροφοριών για το φορτίο μεταξύ των ενδιαφερομένων για το φορτίο, των πλοιοκτητών, των λιμανιών, των τερματικών σταθμών και των διορισμένων ειδικών.

Η τελική αποδοχή του φορτίου, οι ρυθμίσεις ανύψωσης, τα σχέδια στοιβασίας και στερέωσης και η τεχνική καταλληλότητα υπόκεινται σε επιβεβαίωση από τους πλοιοκτήτες ή τους διαχειριστές του πλοίου, τους αρμόδιους τερματικούς σταθμούς και τους διορισμένους ειδικούς.

Στοιχεία στοιβασίας που αλλάζουν τον ναύλο

Δύο παρτίδες ίδιου βάρους μπορεί να χρειάζονται πολύ διαφορετικό χώρο στο πλοίο. Πριν δώσουμε ενδεικτικό ναύλο, επιβεβαιώνουμε:

  • διαστάσεις και επιμέρους βάρη κάθε τεμαχίου όπως είναι συσκευασμένο, συμπεριλαμβανομένου του βαρύτερου μεμονωμένου τεμαχίου·
  • σχέδια ανύψωσης που δείχνουν τα σημεία ανύψωσης και το κέντρο βάρους κάθε τεμαχίου που ανυψώνεται με γερανό·
  • συσκευασία — σε ξυλοκιβώτια, σε ξύλινες βάσεις (skids), τυλιγμένο ή ασυσκεύαστο — και κάθε προστασία που χρειάζεται ο εξοπλισμός στη θάλασσα·
  • στοιβασία στο κατάστρωμα ή κάτω από το κατάστρωμα — ποια τεμάχια πρέπει να ταξιδέψουν στο κύτος και ποια μπορούν να μεταφερθούν στο κατάστρωμα·
  • μη στοιβαζόμενα τεμάχια — όσα δεν μπορούν να δεχτούν άλλο φορτίο από πάνω τους καταλαμβάνουν περισσότερο χώρο, κάτι που επηρεάζει τον υπολογισμό του ναύλου.

Απαιτούμενα στοιχεία

Για ενδεικτικό ναύλο, παρακαλούμε στείλτε:

  • ονομασία και περιγραφή φορτίου
  • αριθμό τεμαχίων και συνολική ποσότητα
  • διαστάσεις και βάρος κάθε τεμαχίου
  • βαρύτερο μεμονωμένο τεμάχιο
  • απαιτήσεις συσκευασίας και στερέωσης
  • λιμάνι φόρτωσης
  • λιμάνι εκφόρτωσης
  • ημερομηνία ετοιμότητας φορτίου / laycan
  • όρους φόρτωσης και εκφόρτωσης
  • διαθεσιμότητα γερανών ξηράς ή ανάγκη για μέσα φορτοεκφόρτωσης του πλοίου
  • φωτογραφίες, τεχνικά σχέδια ή λίστα συσκευασίας, κατά περίπτωση
  • ειδικές απαιτήσεις ή περιορισμούς

Ο ρόλος μας ως ναυλομεσίτες

Ενεργούμε ως ανεξάρτητοι ναυλομεσίτες και δεν κατέχουμε πλοία.

Ενδεικτικός ναύλος

Στείλτε τα στοιχεία του φορτίου και του ταξιδιού. Θα αξιολογήσουμε τη διαδρομή, την καταλληλότητα του πλοίου και τις τρέχουσες επιλογές της αγοράς.

Απαιτείται e-mail ή τηλέφωνο – ό,τι σας βολεύει.

PDF, JPG ή PNG. Έως 5 αρχεία, έως 10 MB το καθένα.

Με την αποστολή αυτής της φόρμας αποδέχεστε ότι η Kiev Shipping Ltd επεξεργάζεται τα στοιχεία σας σύμφωνα με την Πολιτική απορρήτου.

Σχετικές ναυλώσεις

Από το χαρτοφυλάκιο.

ΠότεΠλοίοΦορτίοΠοσότηταΦόρτωση → εκφόρτωση
Σεπτέμβριος 2025 M/V Ezmoce Μονάδα χαρτομηχανής και δέματα breakbulk Italy → Ukraine 3 φωτογραφίες, 2 βίντεο
Μάιος 2025 M/V Transit Sedanka Αεριοστρόβιλοι Siemens Niigata, Japan → Qingdao, China 5 φωτογραφίες, 3 βίντεο

Στείλτε στοιχεία φορτίου για ενδεικτικό ναύλο

Φορτίο, ποσότητα, λιμάνια φόρτωσης και εκφόρτωσης, laycan και όροι. Επανερχόμαστε με πρακτικές επιλογές πλοίων και ενδεικτικό ναύλο.

Πώς είναι ένα πλήρες αίτημα ναύλωσης

Ένα σοβαρό αίτημα ναύλου πρέπει να περιέχει αρκετές εμπορικές και τεχνικές πληροφορίες, ώστε οι πλοιοκτήτες να αξιολογούν την καταλληλότητα του πλοίου χωρίς επανειλημμένες διευκρινίσεις.

Τα αιτήματα ναύλωσης αποστέλλονται στους πλοιοκτήτες στα αγγλικά, γι' αυτό το παράδειγμα εμφανίζεται όπως θα αποστελλόταν.

A. Commercial Terms

Account:
First-Class Charterers or Nominee
Cargo:
PTA in 1.2 MT Jumbo Bags (1 × 1 × 1.15 m)
Quantity:
15,000–20,000 MT ±5% CHOPT
Loading Port:
1 SP / 1 SB Kuantan, Malaysia
Discharging Port:
1 SP / 1 SB Hazira, India
Laycan:
18–22 October
Loading Terms:
FI, 2,000 MT PDPR, BSS 2 working cranes
Discharging Terms:
Liner Out
Turn Time:
12 hours at both ends, EIU
Freight Idea:
USD 55 PMT (illustrative only)
Charter Party:
GENCON; all other terms as per Charterers’ terms

B. Vessel Requirements

  • Bulker / General Cargo vessels only.
  • Twin-deck vessels are not acceptable.
  • Ship’s cranes only, all in good working order with valid cargo gear certificates as per the Indian Cargo Gear Book.
  • Crane outreach must exceed 11.0 metres from the ship’s rail.
  • Minimum hatch opening: 11 × 11 metres.
  • No obstructions on tank tops, bulkheads or deck sides.
  • Maximum departure draft at Kuantan: 11.2 metres.

C. Required Vessel Proposal

Interested Owners and Brokers should submit:

  • vessel name
  • IMO number
  • full TCD
  • crane specifications
  • valid cargo gear certificates
  • vessel position
  • availability
  • freight indication

Important: For vessels with larger carrying capacity, an increase in cargo quantity may be considered, subject to vessel suitability, available capacity and Charterers’ approval.

Πρόκειται μόνο για ενδεικτικό παράδειγμα. Τα ονόματα, οι ημερομηνίες και τα εμπορικά στοιχεία δεν αντιστοιχούν σε τρέχουσα εντολή φορτίου ή σε τιμή της αγοράς. Οι πραγματικές απαιτήσεις και οι όροι εξαρτώνται από το φορτίο, τα λιμάνια, το πλοίο και τις τρέχουσες συνθήκες της αγοράς.

Οι βασικές πληροφορίες συνήθως περιλαμβάνουν:

  • εντολέας / ναυλωτής
  • φορτίο και ποσότητα
  • λιμάνια
  • ημερομηνίες φόρτωσης (laycan)
  • όροι φόρτωσης και εκφόρτωσης
  • ιδέα ναύλου, εάν υπάρχει
  • βάση του ναυλοσυμφώνου
  • απαιτήσεις για το πλοίο
  • περιορισμοί γερανών / κυτών / βυθίσματος
  • απαιτούμενα στοιχεία της πρότασης πλοίου