Kiev Shipping Ltd emblēma Best Break Bulk uzņēmuma Kiev Shipping Ltd resurss

Incoterms 2020 starptautiskajā tirdzniecībā

Starptautiskā Tirdzniecības palāta (ICC) pirmo reizi publicēja Incoterms® 1936. gadā un periodiski pārskata šos noteikumus, lai tie atbilstu tirdzniecības praksei. Katrs izdevums tiek lietots tik ilgi, kamēr uz to atsaucas līgumi, tāpēc pirkuma līgumā jānorāda, kuru izdevumu tas piemēro.

Spēkā esošais izdevums: Incoterms® 2020

Incoterms® 2020 ir spēkā esošais izdevums. Agrākie izdevumi joprojām ir derīgi, ja puses uz tiem atsaucas, tāpēc līgumā jānorāda trīs lietas — noteikums, norādītā vieta un izdevums:

CIF Constanta, Rumānija, Incoterms® 2020

Ko nosaka noteikumi

INternational COmmercial TERMS (starptautiskie tirdzniecības noteikumi) sadala piegādes pienākumus starp pārdevēju un pircēju: kurš organizē un apmaksā pārvadājumu un apdrošināšanu, kurš kārto eksporta un importa formalitātes, kur notiek piegāde un kurā brīdī pāriet preču nozaudēšanas vai bojājuma risks.

Vienādi nosauktus tirdzniecības noteikumus dažādās valstīs var saprast atšķirīgi. Tieši ICC noteikuma norādīšana kopā ar tā izdevumu nodrošina vienādu nozīmi pārdevējam, pircējam, to bankām un ekspeditoram.

Noteikumi ir piemērojami tikai tad, ja puses tos iekļauj pirkuma līgumā.

Ko noteikumi nenosaka

Incoterms® neaizstāj pirkuma līgumu. Tie neregulē īpašumtiesību uz precēm pāreju, cenu vai samaksas noteikumus, preču kvalitāti un specifikāciju, sankcijas un eksporta aizliegumus, nepārvaramu varu, kā arī strīda izšķiršanai piemērojamās tiesības un strīda izskatīšanas vietu. Tas jānosaka pašā līgumā.

Tie nav arī pārvadājuma līgums. Tas, ko čarterpartija vai konosaments nosaka par iekraušanu, izkraušanu, guļlaiku un frakti, tiek saskaņots atsevišķi, un tirdzniecības noteikums un čarterpartijas noteikums vienas un tās pašas izmaksas var attiecināt uz dažādām pusēm. Abi ir jāizvērtē kopā, pirms kravai tiek noslēgts fraktēšanas darījums.

Kas mainījās 2010. gadā

DAF, DES, DEQ un DDU tika atcelti un aizstāti ar diviem noteikumiem: DAT (piegādāts terminālī) un DAP (piegādāts vietā). Atceltie noteikumi joprojām sastopami vecākos līgumos, un tie ir aprakstīti tālāk.

Kas mainījās 2020. gadā

DAT tika pārdēvēts par DPU — piegādāts vietā, izkrauts. Jaunais nosaukums skaidri parāda, ka norādītajai galamērķa vietai nav jābūt terminālim: pārdevējs veic piegādi, kad preces ir izkrautas norunātajā vietā, lai kur šī vieta atrastos.

DAP nav mainīts: pārdevējs piegādā preces gatavas izkraušanai, un izkraušana galamērķī ir pircēja ziņā.

Vecākos līgumos sastopamie noteikumi

DAF — piegādāts līdz robežai (2000. gada izdevums, atcelts 2010. gadā)
Pārdevējs veic piegādi, kad preces ir nodotas pircēja rīcībā uz pienākušā transportlīdzekļa, neizkrautas, ar nokārtotām eksporta muitas formalitātēm, bet bez importa muitošanas, norādītajā robežas punktā un vietā pirms blakus esošās valsts muitas robežas. Izmanto, ja piegāde notiek līdz sauszemes robežai.

DES — piegādāts no kuģa (2000. gada izdevums, atcelts 2010. gadā)
Pārdevējs veic piegādi, kad preces bez importa muitošanas ir nodotas pircēja rīcībā uz kuģa klāja norādītajā galamērķa ostā. Pārdevējs sedz visas izmaksas un uzņemas visus riskus, kas saistīti ar preču nogādāšanu līdz norādītajai ostai pirms izkraušanas. Tikai jūras transportam.

DEQ — piegādāts no piestātnes (2000. gada izdevums, atcelts 2010. gadā)
Tāpat kā DES, izņemot to, ka pārdevējs nodod preces pircēja rīcībā bez importa muitošanas uz piestātnes norādītajā galamērķa ostā. Pārdevējs sedz tās pašas izmaksas un uzņemas tos pašus riskus kā DES gadījumā, kā arī sedz preču izkraušanu uz piestātnes. Tikai jūras transportam.

DDU — piegādāts, nesamaksājot muitas nodokli (2000. gada izdevums, atcelts 2010. gadā)
Pārdevējs piegādā preces pircējam norādītajā galamērķa vietā bez importa muitošanas un neizkrautas no pienākušā transportlīdzekļa. Pārdevējs sedz visas izmaksas un uzņemas visus riskus, kas saistīti ar preču nogādāšanu līdz šai vietai, izņemot muitas maksājumus — muitas formalitātes, kā arī importa muitas nodokļus un citus nodokļus —, kas ir pircēja ziņā.

DAT — piegādāts terminālī (2010. gada izdevums, 2020. gadā pārdēvēts par DPU)
Pārdevējs apmaksā pārvadājumu līdz terminālim, izņemot ar importa muitošanu saistītās izmaksas, un uzņemas riskus līdz brīdim, kad preces ir izkrautas terminālī.

DAP — piegādāts vietā (2010. gada izdevums, 2020. gadā nav mainīts)
Pārdevējs apmaksā pārvadājumu līdz norādītajai vietai, izņemot ar importa muitošanu saistītās izmaksas, un uzņemas riskus līdz brīdim, kad preces ir gatavas izkraušanai, ko veic pircējs.

Incoterms® ir Starptautiskās Tirdzniecības palātas reģistrēta preču zīme. Šī lapa ir kopsavilkums orientācijai. Tā nav juridiska konsultācija un neaizstāj pašus noteikumus vai pirkuma līgumu.

Nosūtiet kravas datus frakts indikācijai

Krava, daudzums, iekraušanas un izkraušanas ostas, laycan un nosacījumi. Mēs atbildēsim ar praktiski piemērotiem kuģu variantiem un indikāciju.