Internationella handelskammaren (ICC) publicerade Incoterms® första gången 1936 och reviderar reglerna med jämna mellanrum för att följa handelspraxis. Varje utgåva används så länge avtal hänvisar till den, och därför måste ett köpeavtal ange vilken utgåva som tillämpas.
Gällande utgåva: Incoterms® 2020
Incoterms® 2020 är den utgåva som gäller. Tidigare utgåvor är fortfarande giltiga när parterna hänvisar till dem, och därför bör ett avtal ange tre saker — regeln, den angivna platsen och utgåvan:
CIF Constanta, Rumänien, Incoterms® 2020
Vad reglerna gör
INternational COmmercial TERMS fördelar leveransskyldigheterna mellan säljare och köpare: vem som ordnar och betalar transport och försäkring, vem som sköter export- och importformaliteter, var leveransen sker och vid vilken tidpunkt risken för förlust eller skada övergår.
Leveransvillkor med samma namn kan tolkas olika från land till land. Det är genom att ange en ICC-regel tillsammans med dess utgåva som innebörden blir densamma för säljaren, köparen, deras banker och speditören.
Reglerna gäller endast när parterna införlivar dem i köpeavtalet.
Vad reglerna inte gör
Incoterms® ersätter inte köpeavtalet. De reglerar inte övergången av äganderätten till varorna, priset eller betalningsvillkoren, varornas kvalitet och specifikation, sanktioner och exportförbud, force majeure eller tillämplig lag och forum för tvistlösning. Sådant hör hemma i själva avtalet.
De utgör inte heller transportavtalet. Vad certepartiet eller konossementet säger om lastning, lossning, liggetid och frakt avtalas separat, och ett leveransvillkor och ett certepartivillkor kan lägga samma kostnad på olika parter. Båda måste läsas tillsammans innan avslut görs för lasten.
Vad som ändrades 2010
DAF, DES, DEQ och DDU togs bort och ersattes av två villkor: DAT (Delivered at Terminal) och DAP (Delivered at Place). De borttagna villkoren förekommer fortfarande i äldre avtal och beskrivs nedan.
Vad som ändrades 2020
DAT döptes om till DPU — Delivered at Place Unloaded. Det nya namnet klargör att den angivna destinationsorten inte behöver vara en terminal: säljaren levererar när varorna har lossats på den överenskomna platsen, var den platsen än ligger.
DAP är oförändrat: säljaren levererar varorna klara för lossning, och lossningen på destinationen åligger köparen.
Villkor som förekommer i äldre avtal
DAF — Delivered At Frontier (2000 års utgåva, borttaget 2010)
Säljaren levererar när varorna ställs till köparens förfogande på det ankommande transportmedlet, ej lossade, exportklarerade men inte importklarerade, vid den angivna punkten och platsen vid gränsen, före grannlandets tullgräns. Används vid leverans till en landgräns.
DES — Delivered Ex Ship (2000 års utgåva, borttaget 2010)
Säljaren levererar när varorna ställs till köparens förfogande ombord på fartyget, ej importklarerade, i den angivna destinationshamnen. Säljaren bär alla kostnader och risker för att föra varorna till den angivna hamnen före lossning. Endast sjötransport.
DEQ — Delivered Ex Quay (2000 års utgåva, borttaget 2010)
Samma som DES, med skillnaden att säljaren ställer varorna till köparens förfogande, ej importklarerade, på kajen i den angivna destinationshamnen. Säljaren bär kostnaderna och riskerna enligt DES samt för lossningen av varorna på kajen. Endast sjötransport.
DDU — Delivered Duty Unpaid (2000 års utgåva, borttaget 2010)
Säljaren levererar varorna till köparen, ej importklarerade och ej lossade från det ankommande transportmedlet, på den angivna destinationsorten. Säljaren bär alla kostnader och risker för att föra varorna till den platsen utom tull — tullformaliteterna samt tullar och skatter vid import — som åligger köparen.
DAT — Delivered at Terminal (2010 års utgåva, omdöpt till DPU 2020)
Säljaren betalar transporten till terminalen, utom kostnader för importklarering, och bär riskerna fram till den tidpunkt då varorna har lossats vid terminalen.
DAP — Delivered At Place (2010 års utgåva, oförändrat 2020)
Säljaren betalar transporten till den angivna platsen, utom kostnader för importklarering, och bär riskerna fram till den tidpunkt då varorna är klara för lossning av köparen.
Incoterms® är ett registrerat varumärke som tillhör Internationella handelskammaren. Den här sidan är en sammanfattning för orientering. Den utgör inte juridisk rådgivning och ersätter inte själva reglerna eller köpeavtalet.