De Internationale Kamer van Koophandel (ICC) publiceerde Incoterms® voor het eerst in 1936 en herziet de regels periodiek om de handelspraktijk te volgen. Elke editie blijft in gebruik zolang contracten ernaar verwijzen; daarom moet een koopovereenkomst vermelden welke editie van toepassing is.
Huidige editie: Incoterms® 2020
Incoterms® 2020 is de geldende editie. Eerdere edities blijven geldig wanneer de partijen ernaar verwijzen; daarom moet een contract drie zaken noemen — de regel, de benoemde plaats en de editie:
CIF Constanta, Roemenië, Incoterms® 2020
Wat de regels doen
INternational COmmercial TERMS verdelen de leveringsverplichtingen tussen verkoper en koper: wie het vervoer en de verzekering regelt en betaalt, wie de export- en importformaliteiten afhandelt, waar de levering plaatsvindt en op welk moment het risico van verlies of schade overgaat.
Handelstermen met dezelfde naam kunnen per land verschillend worden opgevat. Door een ICC-regel samen met de editie te noemen, is de betekenis dezelfde voor de verkoper, de koper, hun banken en de expediteur.
De regels zijn alleen van toepassing wanneer de partijen ze in de koopovereenkomst opnemen.
Wat de regels niet doen
Incoterms® vervangen de koopovereenkomst niet. Ze regelen niet de eigendomsoverdracht van de goederen, de prijs of de betalingsvoorwaarden, de kwaliteit en specificatie van de goederen, sancties en exportverboden, overmacht, of het toepasselijke recht en het forum voor de beslechting van een geschil. Die horen in het contract zelf.
Ze zijn evenmin de vervoerovereenkomst. Wat de charterpartij of het cognossement bepaalt over laden, lossen, ligtijd en vracht, wordt afzonderlijk overeengekomen, en een handelsterm en een charterpartijbepaling kunnen dezelfde kosten bij verschillende partijen leggen. Beide moeten samen worden gelezen voordat de bevrachting van de lading wordt afgesloten.
Wat er in 2010 veranderde
DAF, DES, DEQ en DDU zijn ingetrokken en vervangen door twee termen: DAT (Delivered at Terminal) en DAP (Delivered at Place). De ingetrokken termen komen nog voor in oudere contracten en worden hieronder beschreven.
Wat er in 2020 veranderde
DAT is hernoemd tot DPU — Delivered at Place Unloaded. De nieuwe naam maakt duidelijk dat de benoemde plaats van bestemming geen terminal hoeft te zijn: de verkoper levert wanneer de goederen op de overeengekomen plaats zijn gelost, waar die plaats ook is.
DAP is ongewijzigd: de verkoper levert de goederen gereed voor lossing, en het lossen op de bestemming komt voor rekening van de koper.
Termen in oudere contracten
DAF — Delivered At Frontier (editie 2000, ingetrokken in 2010)
De verkoper levert wanneer de goederen ter beschikking van de koper worden gesteld op het aankomende vervoermiddel, niet gelost, uitgeklaard voor export maar niet ingeklaard voor import, op het benoemde punt en de benoemde plaats aan de grens, vóór de douanegrens van het aangrenzende land. Gebruikt bij levering aan een landgrens.
DES — Delivered Ex Ship (editie 2000, ingetrokken in 2010)
De verkoper levert wanneer de goederen aan boord van het schip ter beschikking van de koper worden gesteld, niet ingeklaard voor import, in de benoemde haven van bestemming. De verkoper draagt alle kosten en risico's om de goederen vóór het lossen naar de benoemde haven te brengen. Alleen zeevervoer.
DEQ — Delivered Ex Quay (editie 2000, ingetrokken in 2010)
Gelijk aan DES, behalve dat de verkoper de goederen, niet ingeklaard voor import, op de kade in de benoemde haven van bestemming ter beschikking van de koper stelt. De verkoper draagt de kosten en risico's van DES plus het lossen van de goederen op de kade. Alleen zeevervoer.
DDU — Delivered Duty Unpaid (editie 2000, ingetrokken in 2010)
De verkoper levert de goederen aan de koper, niet ingeklaard voor import en niet gelost van het aankomende vervoermiddel, op de benoemde plaats van bestemming. De verkoper draagt alle kosten en risico's om de goederen naar die plaats te brengen, met uitzondering van de rechten — de douaneformaliteiten en de rechten en belastingen bij invoer — die voor de koper zijn.
DAT — Delivered at Terminal (editie 2010, in 2020 hernoemd tot DPU)
De verkoper betaalt het vervoer tot de terminal, met uitzondering van de kosten voor het inklaren, en draagt de risico's tot het moment waarop de goederen op de terminal zijn gelost.
DAP — Delivered At Place (editie 2010, ongewijzigd in 2020)
De verkoper betaalt het vervoer tot de benoemde plaats, met uitzondering van de kosten voor het inklaren, en draagt de risico's tot het moment waarop de goederen gereed zijn om door de koper te worden gelost.
Incoterms® is een geregistreerd handelsmerk van de Internationale Kamer van Koophandel. Deze pagina is een samenvatting ter oriëntatie. Zij is geen juridisch advies en vervangt niet de regels zelf of de koopovereenkomst.