Kiev Shipping Ltd emblema Best Break Bulk bendrovės Kiev Shipping Ltd svetainė

Incoterms 2020 tarptautinėje prekyboje

Tarptautiniai prekybos rūmai (ICC) pirmą kartą paskelbė Incoterms® 1936 m. ir periodiškai peržiūri taisykles, kad jos atitiktų prekybos praktiką. Kiekvienas leidimas naudojamas tol, kol sutartyse į jį daroma nuoroda, todėl pirkimo–pardavimo sutartyje turi būti nurodyta, kuris leidimas taikomas.

Galiojantis leidimas: Incoterms® 2020

Incoterms® 2020 yra šiuo metu galiojantis leidimas. Ankstesni leidimai lieka galioti, jei šalys juos nurodo, todėl sutartyje turėtų būti įvardyti trys dalykai — taisyklė, nurodyta vieta ir leidimas:

CIF Constanta, Rumunija, Incoterms® 2020

Ką nustato taisyklės

INternational COmmercial TERMS (tarptautinės komercinės sąlygos) paskirsto pristatymo įsipareigojimus tarp pardavėjo ir pirkėjo: kas organizuoja ir apmoka vežimą bei draudimą, kas atlieka eksporto ir importo formalumus, kur įvyksta pristatymas ir kuriuo momentu pereina prekių praradimo ar sugadinimo rizika.

To paties pavadinimo prekybos sąlygos skirtingose šalyse gali būti suprantamos skirtingai. Būtent ICC taisyklės nurodymas kartu su jos leidimu užtikrina, kad pardavėjui, pirkėjui, jų bankams ir ekspeditoriui reikšmė būtų vienoda.

Taisyklės taikomos tik tada, kai šalys įtraukia jas į pirkimo–pardavimo sutartį.

Ko taisyklės nenustato

Incoterms® nepakeičia pirkimo–pardavimo sutarties. Jos nereglamentuoja nuosavybės teisės į prekes perėjimo, kainos ar mokėjimo sąlygų, prekių kokybės ir specifikacijos, sankcijų ir eksporto draudimų, nenugalimos jėgos, taip pat ginčui spręsti taikytinos teisės ir jurisdikcijos. Visa tai nustatoma pačioje sutartyje.

Jos taip pat nėra vežimo sutartis. Tai, kas čarteryje ar konosamente nustatyta dėl pakrovimo, iškrovimo, stovėjimo laiko ir frachto, sutariama atskirai, o prekybos sąlyga ir čarterio sąlyga tas pačias išlaidas gali priskirti skirtingoms šalims. Prieš sudarant krovinio frachtavimo sandorį, abi būtina skaityti kartu.

Kas pasikeitė 2010 m.

DAF, DES, DEQ ir DDU buvo panaikintos ir pakeistos dviem sąlygomis: DAT (Pristatyta į terminalą) ir DAP (Pristatyta į vietą). Panaikintos sąlygos vis dar pasitaiko senesnėse sutartyse ir aprašytos toliau.

Kas pasikeitė 2020 m.

DAT pervadinta į DPU — Pristatyta į vietą iškrauta. Naujasis pavadinimas aiškiai parodo, kad nurodyta paskirties vieta neprivalo būti terminalas: pardavėjas pristato prekes, kai jos iškraunamos sutartoje vietoje, kad ir kur ta vieta būtų.

DAP nepasikeitė: pardavėjas pristato prekes, paruoštas iškrauti, o iškrovimu paskirties vietoje rūpinasi pirkėjas.

Senesnėse sutartyse pasitaikančios sąlygos

DAF — Pristatyta iki sienos (2000 m. leidimas, panaikinta 2010 m.)
Pardavėjas pristato prekes, kai jos pateikiamos pirkėjo žinion atvykusioje transporto priemonėje, neiškrautos, įformintos eksportui, bet neįformintos importui, nurodytame punkte ir vietoje pasienyje, prieš gretimos šalies muitinės sieną. Taikoma pristatant iki sausumos sienos.

DES — Pristatyta iš laivo (2000 m. leidimas, panaikinta 2010 m.)
Pardavėjas pristato prekes, kai jos pateikiamos pirkėjo žinion laive, neįformintos importui, nurodytame paskirties uoste. Pardavėjas prisiima visas išlaidas ir riziką, susijusias su prekių atgabenimu į nurodytą uostą iki iškrovimo. Taikoma tik jūrų transportui.

DEQ — Pristatyta iš krantinės (2000 m. leidimas, panaikinta 2010 m.)
Tas pats kaip DES, tik pardavėjas pateikia prekes pirkėjo žinion, neįformintas importui, ant krantinės nurodytame paskirties uoste. Pardavėjas prisiima DES numatytas išlaidas ir riziką, taip pat prekių iškrovimo ant krantinės išlaidas ir riziką. Taikoma tik jūrų transportui.

DDU — Pristatyta nesumokėjus muito (2000 m. leidimas, panaikinta 2010 m.)
Pardavėjas pristato prekes pirkėjui nurodytoje paskirties vietoje, neįformintas importui ir neiškrautas iš atvykusios transporto priemonės. Pardavėjas prisiima visas prekių atgabenimo į tą vietą išlaidas ir riziką, išskyrus muitą — muitinės formalumus, importo muitus ir mokesčius, — kuriuos apmoka pirkėjas.

DAT — Pristatyta į terminalą (2010 m. leidimas, 2020 m. pervadinta į DPU)
Pardavėjas apmoka vežimą iki terminalo, išskyrus su importo įforminimu susijusias išlaidas, ir prisiima riziką iki tol, kol prekės iškraunamos terminale.

DAP — Pristatyta į vietą (2010 m. leidimas, 2020 m. nepakeista)
Pardavėjas apmoka vežimą iki nurodytos vietos, išskyrus su importo įforminimu susijusias išlaidas, ir prisiima riziką iki tol, kol prekės paruošiamos pirkėjui iškrauti.

Incoterms® yra registruotasis Tarptautinių prekybos rūmų prekių ženklas. Šis puslapis — orientacinė santrauka. Tai nėra teisinė konsultacija, ji nepakeičia pačių taisyklių ar pirkimo–pardavimo sutarties.

Atsiųskite krovinio duomenis orientaciniam frachto įkainiui gauti

Krovinys, kiekis, pakrovimo ir iškrovimo uostai, laycan ir sąlygos. Pateiksime realius laivų variantus ir orientacinį įkainį.