Um fretamento de granel sólido começa pela quantidade e pelo fator de estiva: se o lote atinge primeiro o limite de peso ou o de volume dos porões, o teor de humidade da mercadoria e as cadências de carga e descarga que os terminais conseguem manter face à estadia acordada.
Esses valores, juntamente com os limites de calado e de calado aéreo dos portos, determinam a dimensão do navio que procuramos e o nível de frete que podemos indicar.
Atuamos como corretores marítimos independentes e não somos proprietários de navios.
Cargas com que trabalhamos
- trigo, milho, cevada e outros cereais;
- fertilizantes e ureia;
- carvão e cargas minerais;
- minérios e concentrados;
- sal;
- mercadorias agrícolas a granel;
- outros granéis sólidos, sujeitos à adequação do navio.
O nosso papel
O nosso trabalho pode incluir a procura de navios, indicações de frete, negociação do fretamento, apoio na carta-partida, comunicação com as partes envolvidas e acompanhamento da viagem desde o carregamento até à descarga.
Para cargas de cereais, a SYNACOMEX pode ser utilizada como base contratual, consoante a carga, o navio, a rota e o acordo entre as partes.
Condições e dados portuários que esclarecemos
Antes de darmos uma indicação de frete, confirmamos os aspetos comerciais e portuários que alteram o custo da viagem:
- FIO, FIOS ou FIOST — quem paga o carregamento, a estiva e o nivelamento da carga, e se a mercadoria precisa realmente de ser nivelada;
- cadências de carga e descarga — as cadências diárias que os terminais conseguem efetivamente manter e que determinam a estadia;
- restrições de calado e do posto de acostagem — calado, comprimento e calado aéreo máximos no posto de acostagem, que limitam a dimensão do navio e a quantidade de carga que este pode receber;
- garras e gruas — se os terminais movimentam a carga com equipamento próprio ou se o navio tem de ter gruas próprias e estar equipado com garras;
- adequação dos porões — o estado e a limpeza dos porões que a carga exige, por exemplo porões limpos e secos para cereais ou fertilizantes, e se os porões são inspecionados antes do carregamento.
Respostas claras sobre estes pontos permitem que os armadores apresentem cotações firmes e ajudam a evitar litígios sobre a estadia e a limpeza dos porões mais adiante na viagem.
Informação necessária
Para uma indicação de frete, envie:
- designação da carga;
- quantidade;
- especificação da carga e limites de humidade, quando aplicável;
- fator de estiva, se conhecido;
- porto de carga;
- porto de descarga;
- data de prontidão da carga / laycan;
- condições de carga e descarga;
- cadências de carga e descarga;
- restrições de calado, de calado aéreo ou do terminal no porto, se conhecidas;
- requisitos especiais ou restrições.