Charter pro suchý sypký náklad začíná množstvím a ložným faktorem: zda partie v nákladových prostorech vyčerpá dříve nosnost, nebo objem, jaký je obsah vlhkosti komodity a jaké normy nakládky a vykládky dokážou terminály udržet vzhledem ke sjednané ložné době.
Tyto údaje spolu s omezeními ponoru a podjezdné výšky v přístavech určují velikost plavidla, které hledáme, a úroveň dopravného, kterou můžeme orientačně uvést.
Působíme jako nezávislí lodní makléři a lodě nevlastníme.
Náklady, se kterými pracujeme
- pšenice, kukuřice, ječmen a další obiloviny;
- hnojiva a močovina;
- uhlí a nerostné suroviny;
- rudy a koncentráty;
- sůl;
- volně ložené zemědělské komodity;
- další suché sypké náklady s ohledem na vhodnost plavidla.
Naše role
Naše práce může zahrnovat vyhledání plavidla, orientační sazby dopravného, vyjednávání o uzavření charteru, podporu v otázkách charterové smlouvy, komunikaci se zúčastněnými stranami a sledování plavby od nakládky po vykládku.
U obilných nákladů může v závislosti na nákladu, plavidle, trase a dohodě mezi stranami sloužit jako smluvní základ formulář SYNACOMEX.
Podmínky a přístavní údaje, které upřesňujeme
Než uvedeme orientační sazbu dopravného, ověříme si obchodní a přístavní údaje, které ovlivňují náklady na plavbu:
- FIO, FIOS nebo FIOST — kdo hradí nakládku, uložení a trimování nákladu a zda komodita trimování vůbec potřebuje;
- normy nakládky a vykládky — denní normy, které terminály skutečně dokážou udržet a které určují ložnou dobu;
- omezení ponoru a kotviště — maximální ponor, délka a podjezdná výška u kotviště, které omezují velikost plavidla a množství nákladu, jež může naložit;
- drapáky a překládací zařízení — zda terminály manipulují s nákladem vlastním zařízením, nebo musí mít plavidlo vlastní jeřáby a být vybaveno drapáky;
- vhodnost nákladových prostorů — stav a čistota nákladových prostorů, jaké náklad vyžaduje, například čisté a suché prostory pro obilí nebo hnojiva, a zda se nákladové prostory před nakládkou kontrolují.
Jasné odpovědi na tyto body umožňují rejdařům předložit pevné nabídky a pomáhají předejít sporům o ložnou dobu a čištění nákladových prostorů v pozdější fázi plavby.
Potřebné informace
Pro orientační sazbu dopravného nám prosím zašlete:
- název nákladu;
- množství;
- specifikaci nákladu a limity vlhkosti, je-li to relevantní;
- ložný faktor, je-li znám;
- přístav nakládky;
- přístav vykládky;
- datum připravenosti nákladu / laycan;
- podmínky nakládky a vykládky;
- normy nakládky a vykládky;
- omezení ponoru a podjezdné výšky v přístavu nebo omezení terminálu, jsou-li známa;
- zvláštní požadavky nebo omezení.