Emblemat Kiev Shipping Ltd Best Break Bulk serwis firmy Kiev Shipping Ltd

· Sprawa Varvarenko–Varamar

Alexander Varvarenko, Varamar Shipping DMCC, SHIPNEXT: Wnioski o międzynarodowe postępowania wyjaśniające po nierozstrzygniętym sporze o prowizję maklerską

Cztery międzynarodowe instytucje otrzymały udokumentowane zawiadomienia dotyczące nierozstrzygniętego sporu o prowizję maklerską z udziałem Alexandra Varvarenki, Varamar Shipping DMCC i SHIPNEXT.

Spór gospodarczy o niezapłaconą prowizję maklerską wykroczył poza prywatną korespondencję i pisma procesowe.

Po zakończeniu postępowania cywilnego w Kijowie formalnie skierowałem udokumentowane zawiadomienia do czterech międzynarodowych instytucji związanych z finansowaniem innowacji, zarządzaniem sektorem morskim oraz nagrodami branżowymi.

Celem nie jest zastępowanie roli sądów ani organów prowadzących postępowania. Chodzi o to, aby organizacje publicznie utożsamiane z przejrzystością, przywództwem i odpowiedzialnymi innowacjami zostały poinformowane o postępowaniu, które może mieć znaczenie dla ich własnych standardów.

Zawiadomienia skierowano do:

  • VLAIO, Belgia. Przekazano informacje w związku z finansowaniem publicznym, które miało zostać udzielone na rozwój platformy SHIPNEXT.
  • Międzynarodowa Organizacja Morska, Londyn. Organizację poinformowano o udokumentowanym sporze gospodarczym oraz o powiązanym postępowaniu podmiotów kojarzonych z SHIPNEXT.
  • Rada Doradcza SMART4SEA, Grecja. Zwrócono się o ponowne rozpatrzenie nagrody Leadership Award przyznanej wcześniej Alexandrowi Varvarence.
  • Komitet Oceniający SHIPPINGInsight, Stany Zjednoczone. Komitet poproszono o rozważenie, czy udokumentowane okoliczności odpowiadają standardom leżącym u podstaw przyznanego wcześniej wyróżnienia za innowacyjność.

Dlaczego sprawa ma szersze znaczenie

Działalność maklerska opiera się na zaufaniu.

Makler kojarzy strony transakcji, uczestniczy w negocjacjach i doprowadza kontrakt do zawarcia w przekonaniu, że uzgodniona prowizja zostanie wypłacona w terminie wymagalności.

Gdy płatność zostaje wstrzymana, a następnie zastąpiona jednostronną karą przesłaną przez WhatsApp, sprawa przestaje dotyczyć jednej faktury. Pojawia się szersze pytanie o dyscyplinę handlową i o traktowanie niezależnych profesjonalistów branży morskiej.

Udokumentowany przebieg zdarzeń jest jednoznaczny:

  • płatność była opóźniona o około sześć tygodni;
  • wielokrotnie powoływano się na rzekomy brak środków;
  • bezpośrednie prośby o interwencję Alexandra Varvarenki nie rozwiązały sprawy;
  • następnie przesłano wiadomość nakładającą karę w wysokości 100% prowizji;
  • później skierowano do organów ścigania zawiadomienie o rzekomym wymuszeniu;
  • wniesiono powództwo cywilne na kwotę około 100 000 USD z tytułu domniemanej szkody wizerunkowej;
  • postępowanie w Kijowie zostało ostatecznie umorzone bez rozstrzygnięcia kwestii niezapłaconej prowizji.

Odrzucam zarzut wymuszenia. Moje działania dotyczyły odzyskania należnej prowizji maklerskiej oraz zgodnej z prawem ochrony moich interesów zawodowych i osobistych.

Nagrody muszą odzwierciedlać postępowanie

Nagrody za przywództwo, wyróżnienia za innowacyjność i finansowanie publiczne budują wiarygodność.

Wiarygodność ta powinna znajdować potwierdzenie w postępowaniu w rzeczywistych relacjach handlowych, a nie wyłącznie w wystąpieniach konferencyjnych, platformach cyfrowych i komunikatach public relations.

Instytucje przyznające wyróżnienia lub finansowanie mają prawo otrzymać udokumentowane informacje i przeprowadzić własną, niezależną ocenę.

Właśnie to nastąpiło.

Będę nadal korzystał z legalnych, oficjalnych i udokumentowanych kanałów, dopóki spór nie zostanie właściwie rozstrzygnięty.

Sprawa nabrała też głęboko osobistego wymiaru, ponieważ długotrwały brak zapłaty bezpośrednio dotknął moją rodzinę.

Prześlij dane ładunku, aby otrzymać orientacyjną stawkę frachtu

Ładunek, ilość, porty załadunku i wyładunku, laycan i warunki. Odpowiemy, przedstawiając realne propozycje statków i orientacyjną stawkę.